Votre voiture en détail

Avant de voir comment fonctionne le R&D, nous allons voir les principaux éléments composant votre voiture.

Le châssis : La carrosserie dans sa globalité ainsi que divers ajouts pouvant aider à l’aérodynamisme de la voiture.

Le moteur : Elément essentiel de la voiture pour maintenir une vitesse importante principalement dans les longues lignes droites des circuits.

Les freins : Un freinage efficace permet de retarder au maximum les points de freinage à l’abord de chaque virage.

La boite de vitesses : Un bon moteur n’est rien sans une boite de vitesses permettant une reprise adéquate lors des sorties de virages.

La suspension : Absorbe les bosses et maintient l’équilibre de la voiture en virage.

L’électronique : A ne pas négliger car rentre en compte dans tous les domaines de la voiture et peu vite devenir un handicap si elle n’est pas optimisée.

Tous ces éléments n’auront pas la même importance en fonction des circuits que vous aborderez.
Par exemple, des circuits avec de nombreuses lignes droites nécessitent un moteur puissant tandis qu’un circuit sinueux donne l’avantage aux meilleurs châssis. Pour cela, vous pourrez voir avant chaque grand prix les spécificités du circuit sur lequel vous allez courir.

La « température idéale » : Vos voitures pourront se comporter d’une manière différente en fonction de la température ambiante du circuit. Certains préféreront des températures caniculaires alors que d’autres se sentiront plus à l’aise avec des températures fraiches.
Cette « température idéale » est également déterminée par les éléments mécaniques de la voiture.